Z dniem 24 czerwca 2026 roku wejdą w życie nowe przepisy wynikające bezpośrednio z rozporządzenia ministra zdrowia opublikowanego w Dzienniku Ustaw. Zmiany dotkną kierowców, którzy popełnią pewien zakres wykroczeń.
Nowe regulacje, kończące dotychczasowy okres vacatio legis, wprowadzają radykalne zmiany w strukturze kosztów związanych z odzyskiwaniem uprawnień do kierowania pojazdami po ich uprzednim zatrzymaniu za jazdę w stanie nietrzeźwości lub pod wpływem środków odurzających. Głównym elementem nowelizacji jest pięciokrotny wzrost opłaty za obowiązkowy kurs reedukacyjny, którego maksymalny koszt zostanie podniesiony z dotychczasowego poziomu 500 złotych do kwoty 2500 złotych.
Według argumentacji resortu zdrowia, dotychczas stosowane stawki nie pokrywały realnych kosztów ponoszonych przez Wojewódzkie Ośrodki Ruchu Drogowego przy organizacji tych szkoleń. Poza wymiarem stricte ekonomicznym, nowa stawka ma spełniać funkcję prewencyjną, stanowiąc dodatkowe obciążenie finansowe mające skutecznie zniechęcać kierowców do ponownego łamania przepisów prawa o ruchu drogowym.
Drastyczne statystyki
Modyfikacji ulegną również procedury regulujące kierowanie kierowców na obowiązkowe badania lekarskie oraz psychologiczne. Osoba, wobec której wydano oficjalną decyzję o konieczności poddania się weryfikacji medycznej, będzie zobowiązana do stawienia się we wskazanej placówce w nieprzekraczalnym terminie 30 dni od momentu doręczenia wezwania. W sytuacjach uniemożliwiających przeprowadzenie procedury w pierwotnie wyznaczonym dniu, wywołanych na przykład stanem zdrowia pacjenta lub uzasadnionym podejrzeniem znajdowania się pod wpływem substancji psychoaktywnych, specjalista wyznaczy nowy termin badania, przy czym zgodnie z nowymi rygorami prawnymi nie może on przypadać później niż 14 dni od daty pierwotnej.
Wprowadzenie dotkliwszych sankcji finansowych i organizacyjnych znajduje bezpośrednie uzasadnienie w statystykach policyjnych dotyczących bezpieczeństwa na drogach. W trakcie około 18 milionów kontroli trzeźwości zrealizowanych przez funkcjonariuszy w 2025 roku ujawniono ponad 95 tysięcy przypadków prowadzenia pojazdów po spożyciu alkoholu.
Ponadto w tym samym okresie nietrzeźwi kierujący doprowadzili do 1141 wypadków drogowych, w następstwie których śmierć poniosły 124 osoby. Rząd zakłada, że połączenie dotychczasowych kar z nowym, znacznie droższym procesem odzyskiwania dokumentów, ograniczającym powrót za kierownicę bez poniesienia łącznych kosztów rzędu kilku tysięcy złotych, wpłynie na ograniczenie liczby kierowców prowadzących pojazdy pod wpływem substancji odurzających i przyczyni się do trwałej poprawy bezpieczeństwa.